伺服電動(dòng)缸和半導(dǎo)體會(huì)擦出怎樣的火花
時(shí)間: 2021-04-24 15:00:01瀏覽次數(shù)：137
確信很多人對(duì)于伺服電動(dòng)缸的好壞分辨方法有哪些這個(gè)問(wèn)題還并并不是很清楚，下面伺服電動(dòng)缸生產(chǎn)商我給您簡(jiǎn)單介紹一下：
1、抓取
當(dāng)運(yùn)作加速段或低速檔檔走刀時(shí)，一般是由于走刀鏈潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)偏差，伺服電機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)增益值低，負(fù)荷過(guò)大等因素而導(dǎo)致。
2、負(fù)荷
一般情況下，當(dāng)進(jìn)刀運(yùn)動(dòng)量過(guò)大，上下左右運(yùn)動(dòng)健身頻率過(guò)高，傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪潤(rùn)滑較差或楔鐵損壞等原因時(shí)，全是會(huì)導(dǎo)致溝通交流交流伺服電機(jī)電流量過(guò)多，電機(jī)溫渡過(guò)高或電機(jī)負(fù)荷報(bào)警。有時(shí)在加工中心運(yùn)行整個(gè)過(guò)程中，控制器控制控制模塊、控制器電子器件和電機(jī)本身的常見(jiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致負(fù)荷報(bào)警。一般溝通交流交流伺服電機(jī)負(fù)荷、過(guò)熱或觸電總流量的報(bào)警信息會(huì)說(shuō)明在數(shù)控車床的顯示屏上。此外，在超超強(qiáng)力開關(guān)電源電路箱走刀控制器控制模塊中，表明燈或電子數(shù)碼顯示管會(huì)提示控制器控制模塊負(fù)荷、過(guò)電流量等信息。
3、超程
當(dāng)進(jìn)刀運(yùn)動(dòng)健身超過(guò)由手機(jī)app設(shè)定的軟行程開關(guān)或者硬限位開關(guān)位置時(shí)，便會(huì)造成超程報(bào)警，一般會(huì)在數(shù)控車床的顯示器上說(shuō)明報(bào)警內(nèi)容，選用直流電源溝通交流交流伺服電機(jī)的電動(dòng)缸根據(jù)數(shù)控車床的使用說(shuō)明書及電氣原理圖，就可以消除，清除報(bào)警。
4、振動(dòng)
當(dāng)?shù)臋C(jī)器設(shè)備振動(dòng)情況走刀軸由于晃動(dòng)速度，機(jī)械設(shè)備常見(jiàn)問(wèn)題作為速度，速度反饋意見(jiàn)信號(hào)的危害經(jīng)常造成;速度控制信號(hào)不穩(wěn)定或遭到危害;接觸不良現(xiàn)象狀況智能終端，比如鏍絲松動(dòng)。當(dāng)振動(dòng)造成在由一瞬間反復(fù)運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)健身，一般是由于進(jìn)料或傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪齒隙伺服電機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中的變化的正方向由于太多增益值。
5、交流伺服電機(jī)電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)
除了速度控制信號(hào)，也是有從數(shù)控車床到走刀控制器控制模塊的運(yùn)作控制信號(hào)，一般是dc+24v。溝通交流交流伺服電機(jī)不旋轉(zhuǎn)時(shí)，普遍的診斷方法是:檢查數(shù)控車床是否有速度控制信號(hào)輸出，檢查也就能信號(hào)是否連接。
6、位置誤差
當(dāng)交流伺服電機(jī)軸健身運(yùn)動(dòng)超過(guò)位置允差范圍時(shí)，數(shù)控車床便會(huì)導(dǎo)致位置誤差過(guò)大的報(bào)警，包括追隨著誤差、輪廊誤差和精確定位誤差等。重要原因有：系統(tǒng)設(shè)定的允許范圍??；伺服電機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)增益值設(shè)置不當(dāng)；位置檢測(cè)機(jī)器設(shè)備有空氣污染或調(diào)整不當(dāng)；進(jìn)刀傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪累積誤差過(guò)大：機(jī)床主軸軸承箱垂直運(yùn)動(dòng)健身時(shí)平衡裝置不穩(wěn)。
以上就是伺服電動(dòng)缸分辨好壞的方法，在日常維修保養(yǎng)時(shí)要注意以上難點(diǎn)。如果有別的難點(diǎn)，歡迎進(jìn)到官網(wǎng)詳細(xì)把握。
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