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　　液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，做為已經(jīng)存有了近近百年的傳統(tǒng)式電動(dòng)叉車構(gòu)造中的關(guān)鍵部件，充分發(fā)揮著不可替代的關(guān)鍵功效，完成了提升 、轉(zhuǎn)為、屬具工作等作用。但是，電動(dòng)叉車中的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)也是一個(gè)尤其令人操勞的地區(qū)，從汽油泵、調(diào)壓閥、硬軟輸油管、油缸、汽車油箱、過濾裝置、液壓密封件這些，只需有一個(gè)階段出難題，立刻便會(huì)危害到電動(dòng)叉車的一切正常應(yīng)用。那麼，是否有也許徹底更改這類構(gòu)造方法呢？回答是必然的，只是要求一些時(shí)間來逐漸解決一些專業(yè)技能上的欠缺。 　　當(dāng)電動(dòng)叉車從燃?xì)廨啓C(jī)逐漸向電動(dòng)式轉(zhuǎn)換的時(shí)候，傳統(tǒng)式的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是不是還能習(xí)慣性新的規(guī)定，這是一個(gè)非常值得考慮到的難題。尤其是輕中小型的電動(dòng)式倉(cāng)儲(chǔ)物流電動(dòng)叉車，如小金剛、微金鋼、小載貨量的堆高機(jī)，就徹底可以考慮到丟掉液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，冒昧去檢測(cè)一些新的專業(yè)技能，例如電動(dòng)缸，就非常值得大家電動(dòng)叉車領(lǐng)域的權(quán)威專家們?nèi)タ茖W(xué)研究一下。 本文地址:http://www.yxyzsb.com/news/sfddgzhishi/726.html