電動缸廠家解析電動缸與氣缸的成本比較
時間: 2021-04-25 18:51:08瀏覽次數(shù):103
盡管電動缸擺桿在運動控制系統(tǒng)運用中具備很多特點,但其性價比高多少錢?在總體應用成本費層面,應當怎樣與傳統(tǒng)式的流體動力平行線氣缸相較為?
此次大家將應用圓柱做為簡易剖析的實例。大家較為部件,控制系統(tǒng)設計,機器設備拼裝和生產(chǎn)制造實際操作。
執(zhí)行器
從電動執(zhí)行機構構件的視角看來,氣動控制閥的關鍵構件是繼電器和過濾裝置,調(diào)壓閥等構件,驅(qū)動力輸出源是蒸汽壓縮機空氣泵。分派到每一個軸的成本費較低。電動缸系統(tǒng)軟件的每一個軸都必須伺服控制器做為液壓動力單元輸出。這時,伺服電機缸和驅(qū)動器系統(tǒng)軟件的硬件配置成本費顯著高些。
操縱設備
從控制系統(tǒng)的視角看來,氣動控制閥和電動缸伺服控制系統(tǒng)都必須PLC等控制板。
氣動控制閥必須汽車繼電器來操縱氣缸的繼電器,而且針對一些繁雜的運動控制系統(tǒng),氣動控制閥必須附加的感應器。
電動缸系統(tǒng)軟件早已能夠 根據(jù)以上伺服控制器完成各種各樣健身運動作用,而不用附加的控制系統(tǒng)。
硬件配置
在硬件配置層面,氣動控制閥有很多構件,系統(tǒng)軟件繁雜,因而其硬件開發(fā)時間和成本費相對性較高。
電動缸系統(tǒng)軟件的構造比較簡單,元器件種類僅僅氣缸,控制器和控制板,因而硬件配置信息系統(tǒng)集成相對性簡易。 本文地址:http://www.yxyzsb.com/news/sfddgzhishi/806.html